Kolejny inwestor postanowił zainwestować pod Legnicą, na terenie podstrefy Legnickie Pole (Legnicka...

Equilis i Acteeum Group połączyły siły przy projekcie nowego parku handlowego w Gorzowie Wielkopolskim. Rozpoczęcie budowy największego obiektu handlowego w okolicy planowane jest na II kwartał 2023 r., a otwarcie na II kwartał 2024 r. Europejski deweloper posiada 90% udziałów w projekcie.

Newgate Investment zapowiada powiększenie wartości portfolio z obecnych około 200 mln euro do co najmniej 400 mln euro na przestrzeni kolejnych trzech, czterech lat.

Savills doradzał przy relokacji polskiej siedziby Print Logistic do City Logistics Łódź VI, obiektu Panattoni przy ul. Dostawczej w Łodzi. Nowa, licząca blisko 6 200 m kw. powierzchnia produkcyjno-biurowa, której uruchomienie planowane jest na maj 2026 r., zastąpi dotychczasowy zakład przy ul. Transmisyjnej (3 000 m kw.).

Eko-Park, wiodący deweloper w segmencie premium, kojarzony z prestiżowymi nieruchomościami na stołec...

Firma Frontier Estates poinformowała o postępach w komercjalizacji oraz budowie pierwszego projektu...

Rynek magazynowy w Polsce wciąż jest w bardzo dobrej kondycji. W 2017 r. oddanych zostało 2,3 mln mk...

Wiosna już chyba na stałe zadomowiła się w Poznaniu. Cieszy to szczególnie deweloperów, którzy podkr...

Warszawski rynek ze swoimi obecnymi zasobami biurowymi dołączył do największych w Europie.

Przez dekady prawobrzeżna Warszawa pozostawała w cieniu lewobrzeżnego centrum i była postrzegana głównie jako sypialnia miasta. Dziś ten obraz szybko się zmienia. Najnowszy raport międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield, „Focus on Warsaw East: ukryty potencjał miasta”, wskazuje, że prawobrzeżne dzielnice stają się pełnoprawnym elementem rozwoju stolicy, oferującym unikalną jakość życia i pracy.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Wrocław jest trzecim największym rynkiem biurowym w Polsce, po Warszawie i Krakowie. – Do...

Deweloper M3 Invest wraz z Zarządem Zieleni Miejskiej i Radą Osiedla Maślice wybrali najlepszy pomys...